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德國KRACHT齒輪流量計結構介紹
點擊次數:629 更新時間:2021-06-11

VC0.2F1PS/71德國KRACHT齒輪流量計,針對各種應用,VC系列都已經根據具體的介質,通過區分各種間隙、軸承和材料進行了分類。寬泛的測量范圍可以滿足各種具體需要。在范圍內,測量不受粘度影響。低壓降高靈敏度測量高工作壓力低噪音


結構:1殼體2蓋板3齒輪4前置放大器5連接器6傳感器7軸承配件

功能跟據齒輪馬達原理,測量齒輪由液流驅動。
齒輪在測量腔內無接觸運行。軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承。
齒輪的運動信息由蓋板內安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取樣。
傳感器艙和計量器室之間安裝了一個耐壓的非磁性隔離板。
當測量裝置旋轉一個齒積時,傳感器發出對應于幾何齒積Vg2的信號。
這一信號由前置放大器轉換為方波信號。
雙通道采樣可以實現更好的分辨率和流向識別。

KRACHT涉及的精度數據是指幾何齒積Vgz,也就是對應于每種情況當前值下的偏移百分比。
精度檢測是各種情況下質量檢驗一部分。

測試結果可根據要求以精度特性曲線的形式輸出記檔
整個測量范圍的線性誤差是<±0.1%
與系列1VC1相關的示例如下。
測量值的重復性<0.1%
Kracht所涉及的精度值由DKD(德國計量局)核準。

產品范圍液壓閥:壓力控制閥液壓閥:比例閥標準液壓齒輪泵流速測量傳感器(液壓)液壓閥:限壓閥微型液壓減壓閥微型液壓止回閥高速微量分配閥
流量計微型液壓:氣缸微型液壓:泵,固定排量微型液壓:泵,可變排量
微型液壓:泵,可調節排量微型液壓:徑向活塞微型泵液壓泵:齒輪泵液壓泵:傳動齒輪泵

德國KRACHT齒輪流量計結構介紹

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