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原裝阿托斯插裝閥的應用
點擊次數:789 更新時間:2020-12-25

原裝阿托斯插裝閥的應用

優點;體積小、成本低

批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時;該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。

由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現了系統的高效、方便。

以輪式裝載機為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x4x5立方英寸,是原系統所占空間的20%,采用插裝閥的特點如下:減少安裝時間減少泄漏點減少易污染源減少維修時間(因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)

功能全、應用廣泛

插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統工業液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高生產力和競爭力的選擇

新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的限制。

原裝阿托斯插裝閥參數插裝惘單元的工作狀態記油口a,b.x的壓力分別為pa,pb,px,作用面積分別為aa,ab,ax,闊芯上端復位彈簧力為ft,當pxax +ft >paa pbab時閥口關閉;當pxax+ft s paaa+ pbab時閥口開啟實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

原裝阿托斯插裝閥參數通回油箱,閥口開啟;x與進油口相通,閥口關閉。改變油口通油方式的閥稱為先導閥

原裝阿托斯插裝閥的應用

三通閥由兩個方向閥組件并聯而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

四通閥由兩個三通閥并聯而成

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